地基基础静力触探试验记录应符合有哪些规定？今天大地仪器小编给大家分析以下几种规定：1、静力触探试验贯入过程中，双桥探头可每隔2～3m提升探头一次，测读零漂值或调整零位。终止试验时，必须测读和记录零漂值。2、遵义双桥探头厂家测读和记录贯入阻力的测点间距宜为0.1～0.2m，同一检测孔的测点间距应保持不变。3、应及时核对记录深度与实际孔深的偏差。当有明显偏差时，应立即查明原因，采取纠正措施。4、应及时准确记录贯入过程中发生的各种异常或影响正常贯入的情况。

CLD系列十字板、静力触控两用仪结构简单、轻巧，不需电源，便于搬运，对交通不便及无电源地区尤感方便。遵义双桥探头厂家适用于软土、一般粘性土及松至中密砂层，是目前国内应用最广的轻型静力触控装置。本触探仪是以人力转动手柄，通过链轮及齿轮变速，带动两根加压链条循环转动，由加长的链片销轴，压住“山”形板和卡块，双桥探头将探头压入土中贯入速率为0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改变手柄位置来改变。双桥探头本机附有电测十字板探头，可分别进行静力触探试验及十字板剪切试验。

电测式十字板剪切仪只需率定十字板传感器，其率定方法为：遵义双桥探头厂家将率定好的十字板头固定，逐级施加定量扭矩，用电阻应变仪或自动记录仪测量其对应的应变值。双桥探头只有当加荷，卸荷读数基本一致，且几次率定的读数立即回零，应力与应变呈线性关系的十字板传感器才合格。

《土力学及地基基础》中动力触探的定义如下：将一定质量的穿心锤，以一定的高度（落距）自由下落，将探头贯入土中，然后记录贯入一定深度所需的锤击数，遵义双桥探头厂家并以此判断土的性质。动力触探是在现场测定砂的天然密度用以确定地基承载力的一种方法。动力触探的设备有：1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重；双桥探头营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用考虑。2、行车荷载：一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。3、填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高≤2.0m时，按营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按最 大应力考虑。静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等。静力触探加压方式有机械式、液压式和人力式三种。静力触探在现场进行试验，将静力触探所得比贯入阻力（Ps）与载荷试验、土工试验有关指标进行回归分析，双桥探头永盈彩票可以得到适用于一定地区或一定土性的经验公式，可以通过静力触探所得的计算指标确定土的天然地基承载力。

静力触探仪是一种常用的探测仪器，具有使用灵活、工作效率高、维护简便、适用范围广等优点，在工业、石化、建材、工矿等领域中得到了广泛的应用。静力触探仪适用于在一般粘性土、软土、黄土和密砂土地区的土木建筑工程、市政、公路、工程地基土原位测试。遵义双桥探头厂家用来查明地层在垂直和水平方向的变化;进行力学分层;确定天然地基承载力和估算单桩承载力;判别砂土液化的可能性;确定软土的不排水抗剪强度;提供软土地基承载力和斜坡稳定性的计算指标。整机各部件重量轻，体积小搬运方便，双桥探头安装方便，工作效率高，能配用不同直径的探杆和探头。

履带式静探车工作原理跟其它液压静探机相同；它采用液压传动技术，将静探探头匀速自动压入土层中，利用探头跟土层接触的阻力，通过电阻应变转化成电量信号传到地面上的测仪上测读、记录、确定土的有关力学参数，供基础设计之用，它适宜在软土、粘性土、老粘土、黄土、砂性土层工作。2Y-20E型液压履带静探车采纳国内外同类产品许多优点，设计新颖，结构紧凑，体积小，功率大，遵义双桥探头厂家并具有下列特点：1、采用履带支承和行走，可在海滩、河滩、沙地、水田等恶劣环境开展静探作业，且道路路面结冰仍可行走.2、液压系统先进，采用分片式组合多路换向阀，结构紧凑，体积小，安装方便，压力损失小，溢流阀压力过载特性好。3、采用独特的滑移式液压下锚装置，静探贯入工作时，将液压下锚装置轻便地滑移到车外，由大功率下锚马达旋转下锚，工作结束后即可收回装置，方便快捷，4、双桥探头厂家本机器能一机多用，不仅是静力触探测试的理想设备，配置附件，可延伸作孔压静探（CPTU）、自钻式旁压（PMT）、扁铲侧胀（DMT）、十字板剪切（VCT）、压入式波速（WVT）等原位测试等试验。