2Y系列双缸自动静力触探仪是建筑、水利、电力、交通、港口建设及大专院校科研设计时地基础土的原位测试工具。汉中孔压静力触探费用该机通过液压传动机构,将电测探头匀速地压入地下,从而通过仪器记录其深度下土地层对探头的贯入阻力。孔压静力触探适用于工程勘测、线路勘探、山区、梯田、沼泽地有勘察。适宜软土、老粘土、黄土、砂性土等土层中进行测试。本机具有体积小、结构紧凑、功率大、传动稳定、操作简便等特点。
重型动力初探主要用于检测地基承载力,该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤组成。基坑底普遍进行轻型动力触探3种情况使用:1、 对预制桩(包括打入式预制桩及静力压入式预制桩)和钢桩,应进行桩顶标高、桩位偏差、打入(或静压)深度、停锤标准、桩端持力层等的检测。2、对灌注桩,应进行桩顶标高、桩位偏差、桩身质量、桩端持力层等的检测。3、人工挖孔桩,应进行开挖尺寸、有无虚土、岩土条件、桩端持力层检验。单柱单桩的大直径嵌岩桩,应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质作用。孔压静力触探必要时应进行桩端持力层岩基原位荷载试验和桩侧摩阻力试验,试验桩数不宜少于同条件下总桩的1%,且不得少于3根。轻型动力触探使用方法:1、先用轻便钻至试验土层标高,然后对所需试验土层连续进行触探;2、 试验时应使穿心锤自由落下,落距50cm,每打入土层30cm的锤击数即为N10;3、一股适用于贯入深度小于4米的土层,不考虑影响因素的较正;重型动力触探仪使用方法:1、将重型动力触探仪放置到需触探的地点后,将四个调节罗丝调起、调平;2、将锤提起,放好挡锤杆后,将带探头的探杆上在下面的支架内,再将挡锤杆取下来,把锤再放下来;3、指针所指数字后,将锤提起76厘米后,推动分离杆,这时锤将自动落下,为一击,五击为一阵击;4、第 一根打下去后,再将锤提起来,放好挡锤杆,把第二根探杆上好,重复上面的使用方法即可;汉中孔压静力触探费用永盈彩票特别注意:在上第 一根探杆时,一定要当探杆放在两导轨的正中间,上探杆时把锤提起后一定要将挡锤杆放好才可以上卸探杆,以免发生危险,工作时手臂不能伸到工作支架内。
轮式静探车工作原理跟其它液压静探机相同;它采用液压传动技术,将静探探头匀速自动压入土层中,利用探头跟土层接触的阻力,通过电阻应变转化成电量信号传到地面上的测仪上测读、记录、确定土的有关力学参数,供基础设计之用,它适宜在软土、粘性土、老粘土、黄土、砂性土层工作。2Y-20E轮式静探车采纳国内外同类产品许多优点,设计新颖,结构紧凑,体积小,功率大,并具有下列特点:1、采用自驾式行走,可在恶劣环境中开展静探作业,移动速度快,工作强度减小。2、液压系统先进,采用分片式组合多路换向阀,结构紧凑,体积小,安装方便,压力损失小,溢流阀压力过载特性好。3、孔压静力触探费用采用独特的滑移式液压下锚装置,静探贯入工作时,将液压下锚装置轻便地滑移到车外,由大功率下锚马达旋转下锚,工作结束后即可收回装置,方便快捷,4、汉中孔压静力触探费用本机器能一机多用,不仅是静力触探测试的理想设备,配置附件,可延伸作孔压静探(CPTU)、自钻式旁压(PMT)、扁铲侧胀(DMT)、十字板剪切(VCT)、压入式波速(WVT)等原位测试等试验。
CLD系列十字板、静力触控两用仪结构简单、轻巧,不需电源,便于搬运,对交通不便及无电源地区尤感方便。汉中孔压静力触探费用适用于软土、一般粘性土及松至中密砂层,是目前国内应用最广的轻型静力触控装置。本触探仪是以人力转动手柄,通过链轮及齿轮变速,带动两根加压链条循环转动,由加长的链片销轴,压住“山”形板和卡块,孔压静力触探将探头压入土中贯入速率为0.8米~1.0 米/分,提升速度是靠改变手柄位置来改变。孔压静力触探本机附有电测十字板探头,可分别进行静力触探试验及十字板剪切试验。
静探头是静力触探设备的核心部件.静力触探探头主要由锥头、摩擦筒、变形柱三部分组成。图l为探头在被贯人土层中时的受力示意图。汉中孔压静力触探费用可以看出探头在被压入土层中时,锥尖受到土的阻力 ,摩擦筒受到土的摩擦力 ,孔压静力触探这些力通过探头内部的传感器转换成电信号。传输到地面。技术人员将这些测量数据与土的力学性质建立经验公式,最终可以方便地得到土的各项性能指标。根据《静力触探技术标准》制定的技术要求。
静载荷试验和浅层平板荷载试验不是一回事,静载荷试验对桩基础进行荷载试验的方法,而浅层平板荷载试验是地基基础持力层进行荷载试验的方法。平板载荷试验和静力触探试验哪个复杂静载荷试验:是指按桩的使用功能,分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力或在桩基承台底面标高一致处施加水平力,汉中孔压静力触探费用观测桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移,根据荷载与位移的关系(即Q~S曲线)判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。浅层平板荷载试验:孔压静力触探永盈彩票是在拟建建筑物场地上将一定尺寸和几何形状(圆形或方形)的刚性板,安放在被测的地基持力层上,逐级增加荷载,并测得每一级荷载下的稳定沉降,直至达到地基破坏标准,由此可得到荷载(p)-沉降(s)曲线(即p-s曲线)的试验方法。