CLD系列十字板、静力触控两用仪结构简单、轻巧，不需电源，便于搬运，对交通不便及无电源地区尤感方便。江门静力触探车费用适用于软土、一般粘性土及松至中密砂层，是目前国内应用最广的轻型静力触控装置。本触探仪是以人力转动手柄，通过链轮及齿轮变速，带动两根加压链条循环转动，由加长的链片销轴，压住“山”形板和卡块，静力触探车将探头压入土中贯入速率为0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改变手柄位置来改变。静力触探车本机附有电测十字板探头，可分别进行静力触探试验及十字板剪切试验。

静载荷试验和浅层平板荷载试验不是一回事，静载荷试验对桩基础进行荷载试验的方法，而浅层平板荷载试验是地基基础持力层进行荷载试验的方法。平板载荷试验和静力触探试验哪个复杂静载荷试验：是指按桩的使用功能，分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力或在桩基承台底面标高一致处施加水平力，江门静力触探车费用观测桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，根据荷载与位移的关系（即Q~S曲线）判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。浅层平板荷载试验：静力触探车是在拟建建筑物场地上将一定尺寸和几何形状（圆形或方形）的刚性板，安放在被测的地基持力层上，逐级增加荷载，并测得每一级荷载下的稳定沉降，直至达到地基破坏标准，由此可得到荷载（p）－沉降（s）曲线（即p－s曲线）的试验方法。

静力触探仪主要适用于粘性土、粉性土、砂性土。就黄河下游各类水利工程、工业与民用建筑工程、公路桥梁工程而言，静力触探适用于地面以下50m内的各种土层，特别是对于地层情况变化较大的复杂场地及不易取得原状土的饱和砂土和高灵敏度的软粘土地层的勘察，更适合采用静力触探进行勘察。整机各部件重量轻，体积小搬运方便，安装方便，工作效率高，能配用不同直径的探杆 使用静力触探仪时，要认真阅读技术说明书，熟悉静力触探车技术指标、工作性能、静力触探车使用方法、注意事项，严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。初次使用静力触探仪人员，必须在熟练人员指导下进行操作，熟练掌握后方可进行独立操作。实验时使用的静力触探仪，要布局合理，摆放整齐，便于操作，观察及记录等 静力触探仪使用说明特点：江门静力触探车费用初次使用人员，必须在熟练人员指导下进行操作，熟练掌握后方可进行独立操作。上海静力触探仪实验使用时，要布局合理，摆放整齐，便于操作，观察及记录等。我们服务：物流部门及时安排发货，货物准时、安全运达。我们销售泥浆比重计、泥浆粘度计、泥浆三件套、电动脱模器、轻型触探仪、土壤贯入阻力仪、泥浆静切力计、土壤自由膨胀率、岩石自由膨胀率、土壤渗透仪、不锈钢环刀等 该仪器适用于在一般粘性土、软土、黄土和密砂土地区的土木建筑工程、市政、公路、工程地基土原位测试。结构形式主机（整机）、地锚、手摇式、双桥、单桥。整机各部件重量轻，体积小搬运方便，静力触探车永盈彩票安装方便，工作效率高，能配用不同直径的探杆 !

静力触探仪成果应用很广，主要可归纳为以下几方面：划分土层；求取各土层工程性质指标，确定桩基参数。1．划分土层及土类判别(1)将静力触探探头阻力与深度曲线分段。分段的依据是根据各种阻力大小和曲线形状进行综合分段。如阻力较小、摩阻比较大、超孔隙水压力大、曲线变化小的曲线段所代表的土层多为粘土层；而阻力大、摩阻比较小、超孔隙水压力很小、曲线呈急剧变化的锯齿状则为砂土。(2)按临界深度等概念准确判定各土层界面深度。静力触探自地表匀速贯入过程中，锥头阻力逐渐增大(硬壳层影响除外)，江门静力触探车费用到一定深度(临界深度)后才达到一较为恒定值，临界深度及曲线第 一较为恒定值段为第 一层；探头继续贯入到第二层附近时，探头阻力会受到上下土层的共同影响而发生变化，变大或变小，一般规律是位于曲线变化段的中间深度即为层面深度，第二层也有较为恒定值段，以下类推。(3)经过上述两步骤后，再将每一层土的探头阻力等参数分别进行算术平均，其平均值可用来定土层名称，定土层(类)名称办法可依据各种经验图形进行。还可用多孔静力触探曲线求场地土层剖面。2．求土层的工程性质指标：用静力触探法推求土的工程性质指标比室内试验方法可靠、经济，周期短，因此很受欢迎，应用很广。静力触探车可以判断土的潮湿程度及重力密度、计算饱和土重力密度γsat、计算土的抗剪强度参数、求取地基土基本承载力f0、用孔压触探求饱和土层固结系数及渗透系数等。3．在桩基勘察中的应用：用静力触探可以确定桩端持力层及单桩承载力，这是由于静力触探机理与沉桩相似。双桥静力触探远比单桥静力触探精度高，在桩基勘察中应优先采用。