静力触探是工程地质勘察中的一项原位测试方位可用于：1．划分土层判定土层类别查明软硬夹层及土层在水平和垂直方向的均匀性2．轻型动力触探评价地基土的工程特性容许承载力压缩性质不排水抗剪强度水平向固结系数饱和砂土液化势砂土密实度等3．轻型动力触探永盈彩票探寻和确定桩基持力层预估打入桩沉桩可能性和单桩承载力4．检验人工填土的密实度及地基加固效果5. 本规程适用于粘质土和砂质土。静力触探仪引用标准1．《静力触探仪》2．《土工仪器的基本参数及通用技术条件》第二篇原位测试仪器3．《岩土工程勘察规范》静力触探试验

重型动力初探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤组成。基坑底普遍进行轻型动力触探3种情况使用：1、 对预制桩(包括打入式预制桩及静力压入式预制桩)和钢桩，应进行桩顶标高、桩位偏差、打入(或静压)深度、停锤标准、桩端持力层等的检测。2、对灌注桩，应进行桩顶标高、桩位偏差、桩身质量、桩端持力层等的检测。3、人工挖孔桩，应进行开挖尺寸、有无虚土、岩土条件、桩端持力层检验。单柱单桩的大直径嵌岩桩，应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质作用。轻型动力触探必要时应进行桩端持力层岩基原位荷载试验和桩侧摩阻力试验，试验桩数不宜少于同条件下总桩的1%，且不得少于3根。轻型动力触探使用方法：1、先用轻便钻至试验土层标高，然后对所需试验土层连续进行触探；2、  试验时应使穿心锤自由落下，落距50cm，每打入土层30cm的锤击数即为N10；3、一股适用于贯入深度小于4米的土层，不考虑影响因素的较正；重型动力触探仪使用方法：1、将重型动力触探仪放置到需触探的地点后，将四个调节罗丝调起、调平；2、将锤提起，放好挡锤杆后，将带探头的探杆上在下面的支架内，再将挡锤杆取下来，把锤再放下来；3、指针所指数字后，将锤提起76厘米后，推动分离杆，这时锤将自动落下，为一击，五击为一阵击；4、第 一根打下去后，再将锤提起来，放好挡锤杆，把第二根探杆上好，重复上面的使用方法即可；贵阳轻型动力触探费用特别注意：在上第 一根探杆时，一定要当探杆放在两导轨的正中间，上探杆时把锤提起后一定要将挡锤杆放好才可以上卸探杆，以免发生危险，工作时手臂不能伸到工作支架内。

1、轻型动力触探发动机功率：22 KW 转速：2000～2500 r/min2、行走机构行走速度（km/h）： 10-30 爬坡能力：不大于30度 。履带： 橡胶履带   宽：350 mm    节距：82 P    齿数：55 Z 3、液压系统齿轮油泵：型号规格：CB-Fc315-FL-YZ 额定转速：2000 r/min流量（L/min）:60压力（MPa）：16多路阀：型号规格：DL15CF.50WC.C4、贵阳轻型动力触探费用触探装置：规格2Y-20(可调整)额定贯入力：200 KN-250KN起拔力：240 KN-300KN贯入速度： 1.2±0.3 m/min    系统油压 ：16MPa 5、下锚机构下锚马达：最 大扭距：2442 N.m转速（r/min）6、地锚 型式：多层锚       锚径：≥300 mm7、探杆 材质：高强度合金钢45MnMoB杆径（mm）：Φ36、Φ40、Φ42（选配）8、轻型动力触探最高环境温度：40℃ 最 低环境温度：-20℃  发动机水温度：＜90℃   液压油温度：＜65℃9、整机尺寸外形尺寸（mm）：3300×1800×1800（长×宽×高）10、重量：3200kg（标准配置）

轻型动力触探仪易于使用、超轻便携，与传统的动力触探仪相比，其效率大为提高：试验仅需两至三人进行操作，更为突出的是这套设备充分利用了现代计算机和传感器技术，轻型动力触探整个试验过程全部采用微机操作，测试精度及数据的采集、存储、传输和处理都由微机执行， 自动化程度获得了极大提高。轻型动力触探锤重10kg，计每贯入30cm锤击数。落距500mm，探头直径40mm，锥角60度。重型动力触探锤重63.5kg，计每贯入10cm锤击数，落距760mm，探头直径74mm，锥角60度。至于什么多大承载力用轻型或者用重型，并无规定。贵阳轻型动力触探费用一般密实度小的用轻型，密实度大的用轻型难以贯入，用重型，如果是圆砾多的话得用超重型。普通中砂、粗砂、砾砂建议采用重型。回归公式根据各地实际地质条件及成因不同。

地基基础静力触探试验记录应符合有哪些规定？今天大地仪器小编给大家分析以下几种规定：1、静力触探试验贯入过程中，轻型动力触探可每隔2～3m提升探头一次，测读零漂值或调整零位。终止试验时，必须测读和记录零漂值。2、贵阳轻型动力触探费用永盈彩票测读和记录贯入阻力的测点间距宜为0.1～0.2m，同一检测孔的测点间距应保持不变。3、应及时核对记录深度与实际孔深的偏差。当有明显偏差时，应立即查明原因，采取纠正措施。4、应及时准确记录贯入过程中发生的各种异常或影响正常贯入的情况。