圆锥动力触探适用于各类土体及全风化、强风化岩层，划分不同性质的土层及确定土的物理力学性质。进行动力触探试验时，应保持孔内无残土，触探架应安装平稳，广元履带触探车试验试验时穿心锤应自由下落并应尽量连续贯入，锤击速率为1530击/分。试验数据的记录对圆锥动力触探试验指标的量测，应根据具体情况适当选取。圆锥动力触探试验要点有哪些？⑴一般以5击为一阵击，记录一阵击的贯入量及相应的锤击数，履带触探车土层较松软时，应少于5击。并按下式计算每贯入10cm的实测锤击数。N=10K/S式中：N每贯入10cm的锤击数；K一阵击的锤击数；S相应于一阵击的贯入量（cm）。⑵当土层较为密实时（5击贯入量小于10cm时），可直接记录每贯入10cm所需的锤击数。

对于静力触探仪履带触探车相关产品有所应用的用户可能有所了解，为了对其使用能够顺利进行，在对其投入使用前通常有很多准备工作需要做，对于大地仪器的静力触探仪的使用也是如此，为了更好的帮助到大家，大地仪器相关技术人员对其介绍如下：1、触探孔要避开地下设施（管路、地下电缆等），以免发生意外。 2、安全用电，严防触（漏）电事故。工作现场应尽量避开高压线、大功率电机及变压器，以保证人身安全和仪表正常工作。3、履带触探车在贯入过程中，各操作人员要相互配合，尤其是操纵台人员，要严肃认真、全神贯注，以免发生人身、仪器设备事故。司机要坚守岗位，及时观察车体倾斜、地铺松动等情况，并及时通报车上操作人员。4、精心保护好仪器，须采取防雨、防潮、防震措施。5、触探车不用时，要及时用支腿架起，以免汽车弹簧钢板过早疲劳。6、保护好探头，严禁摔打探头；避免探头暴晒和受冻；不许用电缆线拉探头；装卸探头时，只可转动探杆，不可转动探头；接探杆时，一定要拧紧，以防止孔斜。对于静力触探仪使用前的准备工作，这些要点在使用前都是不容忽略的，还希望通过以上内容的讲述，可以更好的帮助到大家，如果您对广元履带触探车试验其还有其他不理解之处，可详情咨询我们专业工作人员。

CLD系列十字板、静力触控两用仪结构简单、轻巧，不需电源，便于搬运，对交通不便及无电源地区尤感方便。广元履带触探车试验适用于软土、一般粘性土及松至中密砂层，是目前国内应用最广的轻型静力触控装置。本触探仪是以人力转动手柄，通过链轮及齿轮变速，带动两根加压链条循环转动，由加长的链片销轴，压住“山”形板和卡块，履带触探车将探头压入土中贯入速率为0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改变手柄位置来改变。履带触探车本机附有电测十字板探头，可分别进行静力触探试验及十字板剪切试验。

1、先将触探仪放置地面较平处将其放稳调平。2、发动汽油机，先让汽油机空转1-2分钟，这时向上搬动手动阀门将击锤架子升起来，升到可以将探杆接上即可，履带触探车不易升的太高。（上探杆前一定要先上好安全挡杆）3、升起后将有探头的探杆装在击锤架下的套孔内，上第 一根探杆时主架子底下要装上将探杆找正居中的角铁，对好后，先将安全挡杆取下，向下搬动手动阀门将击锤架慢慢落下接好后。还要让提击锤架子的升降油缸继续下降到底才可工作，广元履带触探车试验再将让探杆找正居中的角铁去掉。4、由于本机是以汽油机为主动力，以液压机为传动动力，所以本机没有计数和自动停机功能，击到所需锤击数后，要人工停机。5、履带触探车永盈彩票打下第 一根探杆后，再按上面的步骤将击锤架子升起来，上好第二根探杆，重复上面步骤工作即可。

履带式静探车工作原理跟其它液压静探机相同；它采用液压传动技术，将静探探头匀速自动压入土层中，利用探头跟土层接触的阻力，通过电阻应变转化成电量信号传到地面上的测仪上测读、记录、确定土的有关力学参数，供基础设计之用，它适宜在软土、粘性土、老粘土、黄土、砂性土层工作。2Y-20E型液压履带静探车采纳国内外同类产品许多优点，设计新颖，结构紧凑，体积小，功率大，广元履带触探车试验并具有下列特点：1、采用履带支承和行走，可在海滩、河滩、沙地、水田等恶劣环境开展静探作业，且道路路面结冰仍可行走.2、液压系统先进，采用分片式组合多路换向阀，结构紧凑，体积小，安装方便，压力损失小，溢流阀压力过载特性好。3、采用独特的滑移式液压下锚装置，静探贯入工作时，将液压下锚装置轻便地滑移到车外，由大功率下锚马达旋转下锚，工作结束后即可收回装置，方便快捷，4、履带触探车试验本机器能一机多用，不仅是静力触探测试的理想设备，配置附件，可延伸作孔压静探（CPTU）、自钻式旁压（PMT）、扁铲侧胀（DMT）、十字板剪切（VCT）、压入式波速（WVT）等原位测试等试验。

电测式十字板剪切仪只需率定十字板传感器，其率定方法为：广元履带触探车试验将率定好的十字板头固定，逐级施加定量扭矩，用电阻应变仪或自动记录仪测量其对应的应变值。履带触探车只有当加荷，卸荷读数基本一致，且几次率定的读数立即回零，应力与应变呈线性关系的十字板传感器才合格。