《土力学及地基基础》中动力触探的定义如下：将一定质量的穿心锤，以一定的高度（落距）自由下落，将探头贯入土中，然后记录贯入一定深度所需的锤击数，保定十字板探头试验并以此判断土的性质。动力触探是在现场测定砂的天然密度用以确定地基承载力的一种方法。动力触探的设备有：1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重；十字板探头营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用考虑。2、行车荷载：一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。3、填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高≤2.0m时，按营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按最 大应力考虑。静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等。静力触探加压方式有机械式、液压式和人力式三种。静力触探在现场进行试验，将静力触探所得比贯入阻力（Ps）与载荷试验、土工试验有关指标进行回归分析，十字板探头可以得到适用于一定地区或一定土性的经验公式，可以通过静力触探所得的计算指标确定土的天然地基承载力。

静探头是静力触探设备的核心部件．静力触探探头主要由锥头、摩擦筒、变形柱三部分组成。图l为探头在被贯人土层中时的受力示意图。保定十字板探头试验可以看出探头在被压入土层中时，锥尖受到土的阻力 ，摩擦筒受到土的摩擦力 ，十字板探头永盈彩票这些力通过探头内部的传感器转换成电信号。传输到地面。技术人员将这些测量数据与土的力学性质建立经验公式，最终可以方便地得到土的各项性能指标。根据《静力触探技术标准》制定的技术要求。

对于静力触探仪十字板探头相关产品有所应用的用户可能有所了解，为了对其使用能够顺利进行，在对其投入使用前通常有很多准备工作需要做，对于大地仪器的静力触探仪的使用也是如此，为了更好的帮助到大家，大地仪器相关技术人员对其介绍如下：1、触探孔要避开地下设施（管路、地下电缆等），以免发生意外。 2、安全用电，严防触（漏）电事故。工作现场应尽量避开高压线、大功率电机及变压器，以保证人身安全和仪表正常工作。3、十字板探头在贯入过程中，各操作人员要相互配合，尤其是操纵台人员，要严肃认真、全神贯注，以免发生人身、仪器设备事故。司机要坚守岗位，及时观察车体倾斜、地铺松动等情况，并及时通报车上操作人员。4、精心保护好仪器，须采取防雨、防潮、防震措施。5、触探车不用时，要及时用支腿架起，以免汽车弹簧钢板过早疲劳。6、保护好探头，严禁摔打探头；避免探头暴晒和受冻；不许用电缆线拉探头；装卸探头时，只可转动探杆，不可转动探头；接探杆时，一定要拧紧，以防止孔斜。对于静力触探仪使用前的准备工作，这些要点在使用前都是不容忽略的，还希望通过以上内容的讲述，可以更好的帮助到大家，如果您对保定十字板探头试验其还有其他不理解之处，可详情咨询我们专业工作人员。

真空饱和校准仪是静力触探（CPTU）测试中不可缺少的主要辅助校准仪器。CY-3型是第三代静力触探中孔压探头制造及使用的新产品，其将由原用户自备的高压气源设计成自带的高压液压源，测试中的水饱和改进成硅油饱和，使产品在校准中更稳定，数据更精准，降低了探头校准饱和时间，增加了探头的使用寿命。保定十字板探头试验本产品结构合理，安装方便，还可以用于其它压力的校准工作。一、 十字板探头永盈彩票主要技术参数1、 极限真空：5Pa2、 电源：220V-50Hz3、 抽气速度：2.5CFM4、 电机功率：1/4HP5、 压力源：0-25Mpa6、 数字压力表：0-4Mpa  精度：0.4%Fs 供电：3.0Vdo7、 真空腔：￠40*250（符合欧标10cm2探头）8、 附压腔：￠50*2509、 适用介质：硅油10、 外形尺寸：560*460*380mm11、 重量：35kg

动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打 入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力 学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为十字板探头轻型、重型十字板探头及超重型十字板探头三类。保定十字板探头试验技术参数1、 探头直径(mm)：742、 探头截面积(cm2)：433、 锥角(o)：604、 落锤质量(kg)：63.5±0.55、 落距(cm)：76±26、 能量指数ηd：15-307、 探杆直径(mm)：408、 锤击速率（min）：15-309、 贯入量大深度（m）：8-12