2Y系列双缸自动静力触探仪是建筑、水利、电力、交通、港口建设及大专院校科研设计时地基础土的原位测试工具。大理静力触探车试验该机通过液压传动机构,将电测探头匀速地压入地下,从而通过仪器记录其深度下土地层对探头的贯入阻力。静力触探车适用于工程勘测、线路勘探、山区、梯田、沼泽地有勘察。适宜软土、老粘土、黄土、砂性土等土层中进行测试。本机具有体积小、结构紧凑、功率大、传动稳定、操作简便等特点。
地基基础静力触探试验记录应符合有哪些规定?今天大地仪器小编给大家分析以下几种规定:1、静力触探试验贯入过程中,静力触探车可每隔2~3m提升探头一次,测读零漂值或调整零位。终止试验时,必须测读和记录零漂值。2、大理静力触探车试验测读和记录贯入阻力的测点间距宜为0.1~0.2m,同一检测孔的测点间距应保持不变。3、应及时核对记录深度与实际孔深的偏差。当有明显偏差时,应立即查明原因,采取纠正措施。4、应及时准确记录贯入过程中发生的各种异常或影响正常贯入的情况。
轻型动力触探仪易于使用、超轻便携,与传统的动力触探仪相比,其效率大为提高:试验仅需两至三人进行操作,更为突出的是这套设备充分利用了现代计算机和传感器技术,静力触探车整个试验过程全部采用微机操作,测试精度及数据的采集、存储、传输和处理都由微机执行, 自动化程度获得了极大提高。轻型动力触探锤重10kg,计每贯入30cm锤击数。落距500mm,探头直径40mm,锥角60度。重型动力触探锤重63.5kg,计每贯入10cm锤击数,落距760mm,探头直径74mm,锥角60度。至于什么多大承载力用轻型或者用重型,并无规定。大理静力触探车试验永盈彩票一般密实度小的用轻型,密实度大的用轻型难以贯入,用重型,如果是圆砾多的话得用超重型。普通中砂、粗砂、砾砂建议采用重型。回归公式根据各地实际地质条件及成因不同。
静力触探仪主要适用于粘性土、粉性土、砂性土。就黄河下游各类水利工程、工业与民用建筑工程、公路桥梁工程而言,静力触探适用于地面以下50m内的各种土层,特别是对于地层情况变化较大的复杂场地及不易取得原状土的饱和砂土和高灵敏度的软粘土地层的勘察,更适合采用静力触探进行勘察。整机各部件重量轻,体积小搬运方便,安装方便,工作效率高,能配用不同直径的探杆 使用静力触探仪时,要认真阅读技术说明书,熟悉静力触探车技术指标、工作性能、静力触探车使用方法、注意事项,严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。初次使用静力触探仪人员,必须在熟练人员指导下进行操作,熟练掌握后方可进行独立操作。实验时使用的静力触探仪,要布局合理,摆放整齐,便于操作,观察及记录等 静力触探仪使用说明特点:大理静力触探车试验初次使用人员,必须在熟练人员指导下进行操作,熟练掌握后方可进行独立操作。上海静力触探仪实验使用时,要布局合理,摆放整齐,便于操作,观察及记录等。我们服务:物流部门及时安排发货,货物准时、安全运达。我们销售泥浆比重计、泥浆粘度计、泥浆三件套、电动脱模器、轻型触探仪、土壤贯入阻力仪、泥浆静切力计、土壤自由膨胀率、岩石自由膨胀率、土壤渗透仪、不锈钢环刀等 该仪器适用于在一般粘性土、软土、黄土和密砂土地区的土木建筑工程、市政、公路、工程地基土原位测试。结构形式主机(整机)、地锚、手摇式、双桥、单桥。整机各部件重量轻,体积小搬运方便,静力触探车安装方便,工作效率高,能配用不同直径的探杆 !
重型动力初探主要用于检测地基承载力,该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤组成。基坑底普遍进行轻型动力触探3种情况使用:1、 对预制桩(包括打入式预制桩及静力压入式预制桩)和钢桩,应进行桩顶标高、桩位偏差、打入(或静压)深度、停锤标准、桩端持力层等的检测。2、对灌注桩,应进行桩顶标高、桩位偏差、桩身质量、桩端持力层等的检测。3、人工挖孔桩,应进行开挖尺寸、有无虚土、岩土条件、桩端持力层检验。单柱单桩的大直径嵌岩桩,应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质作用。静力触探车必要时应进行桩端持力层岩基原位荷载试验和桩侧摩阻力试验,试验桩数不宜少于同条件下总桩的1%,且不得少于3根。轻型动力触探使用方法:1、先用轻便钻至试验土层标高,然后对所需试验土层连续进行触探;2、 试验时应使穿心锤自由落下,落距50cm,每打入土层30cm的锤击数即为N10;3、一股适用于贯入深度小于4米的土层,不考虑影响因素的较正;重型动力触探仪使用方法:1、将重型动力触探仪放置到需触探的地点后,将四个调节罗丝调起、调平;2、将锤提起,放好挡锤杆后,将带探头的探杆上在下面的支架内,再将挡锤杆取下来,把锤再放下来;3、指针所指数字后,将锤提起76厘米后,推动分离杆,这时锤将自动落下,为一击,五击为一阵击;4、第 一根打下去后,再将锤提起来,放好挡锤杆,把第二根探杆上好,重复上面的使用方法即可;大理静力触探车试验特别注意:在上第 一根探杆时,一定要当探杆放在两导轨的正中间,上探杆时把锤提起后一定要将挡锤杆放好才可以上卸探杆,以免发生危险,工作时手臂不能伸到工作支架内。