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随着海洋开发利用的日益增长，掌握海底土的工程特性变得日益重要．
海底静力触探试骏（CPT）是获取这方面资料的一种快速高效、成本低、精度高的原位测试方法，是获得工程地质问题定量分析和工程设计施工所得土力学参数的重要手段，在海洋工程勘测及工程地质灾害调查研究中应用广泛。海上静力触探技术的应用，具有很强的区域性。本文结合东海陆架西部海区实测资料，应用该区海底浅表层土的静力触探参数进行土类判断，估算了粘性土的不排水抗剪强度以及粘性土的灵敏度。这无论是对进一步加深对该海区海底土工程特性的认识，还是对促进我国海底静力触探技术的应用，都具有理论和实际意义．
我国海上静力触探技术的研究应用起步比较晚，目前尚属起步阶段，技术与国外差距比较大．静力触探技术在我国海上的应用开始于 20 世纪 70 年代，主要用于海底管道、油气田开发、海底电缆｛光缆〉路由调查等海洋勘察工程，其使用的探头和仪器主要由国外研制．已有一些研究者根据区域性的工程测试资料，采用统计分析的方法，获取静力触探参数与土的各种工程性质指标之间的相关关系，进而建立了一些静力触探参数与土的备种工程性质指标之间的地区经验公式。
表层声速仪器的异常问题
永盈彩票这两天打了一个XCTD测定声速，与表层声速仪差3-4m/s，然后又打了一个，仍然差这么多，怀疑是表层声速仪坏了，可我刚刚做了声速比对，表层声速没有问题啊。将表层声速仪从井里拉出来以后，发现确实是表层声速仪器坏了，它下面的三根小柱，其中一个根断了。由于表层声速仪通过柱两端的平面间距（大约10cm）测量声速，一般声速是1500m/s左右，只要差1mm，那么就会造成1.5m/s的差距，差别3-4m/s，相当于两端平面的间距增大了2mm，这个是由于其中一个柱断了造成了时间变长，声速变小。
